İstanbul 26°
FatihAltayli

Fatih Altaylı

Diğer yazıları
detail banner reklam

Model otomobil koleksiyonu yapacaksanız CMC ile başlayın

Otomobil Yazıları

Fatih Altaylı

Mayıs 6, 2017

Model otomobil koleksiyonu yapacaksanız CMC ile başlayın

Vallahi şaşırdım, billahi şaşırdım. Ekonomi Servisi müdürüm Yavuz Barlas’ın tahsis ettiği bu bölgede bir süredir genelde kendi beğeni ve hobilerimle ilgili çok da önemli olmayan yazılar yazıyorum. Yani okusanız da olur, okumasanız da türünden şeyler. Okursanız keyif alırsınız ama okumazsanız bir şey kaybetmezsiniz diyebileceğim keyif yazıları. Geçen hafta bir yurtdışı seyahati nedeniyle burayı boş bırakınca “Niye yazmadın?” diyen o kadar çok okur mail’i geldi ki, şaşırdım. O yüzden de Fransa başkanlık seçimlerini izlemek için geldiğim Paris’teyim ama kızmayın diye köşeyi aksatmıyorum. Yıllardır çalıştığım gazetelerdeki odama gelenlerin ilgisini çeken bir “biriktirme” huyum var. Biriktirme dediysem çöp ev türü bir biriktirme değil. Çocukluğumdan beri kendimce koleksiyonlar yapıyorum. Kimine başlayıp, sonra sıkılıp bırakıyorum, kimini ise yıllarca sürdürüyorum. Yıllardır bıkmadan biriktirdiğim şeylerden biri de model otomobil ve motor koleksiyonum. Çok yer kapladığı gerekçesiyle büyük bölümü evden uzaklaştırılan koleksiyonun bir kısmı işyerindeki odamı süslüyor. Haliyle odama giren herkesin de ilgisini çekiyor. Bazı dostlar “Bunları nereden bulabiliriz?” diye soruyorlar. Doğrusu kolay değil. Benim ilk parçam 1960’lardan kalma. Dedemin veya büyükannemin hediyesi. Sonrasında ise kendi topladıklarım. Farklı markalar, pek çoğu artık üretilmeyen şeyler. Ancak bugün bir model otomobil koleksiyonu yapmaya başlayacaksanız size önereceğim marka Alman CMC olacaktır. ‘DETAYLAR İNANILMAZ’ Son yıllarda benim koleksiyonumda da önemli bir yer tutmaya başlayan CMC modelleri, bugün üretilen en iyi model otomobiller. Motorları da fena değil ama motorları çalışmıyor. (Çalışan model motorlar yapan üreticiler de var ama daha büyük ve çok daha pahalılar.) CMC , otomobil tarihinin, özellikle de Avrupalı üreticilerin klasikleşmiş otomobillerinin 1/12 veya 1/18’lik modellerini yapıyor. Modellerdeki detaylar inanılmaz. CMC marka bir model otomobilde en az 700-800 ayrı parça oluyor. Bu sayı bazen bini aşıyor. Motordan iç aksama, süspansiyonlara, frenlere kadar her şey gerçek bir otomobille aynı detayları içeriyor. Kullanılan malzemeler de otomobilin orjinali ile neredeyse bire bir aynı. O kadar ki, yakından çekilecek bir fotoğrafta otomobilin model mi yoksa gerçek mi olduğunu ayırt etmek çok güç. MOTORLAR GERÇEĞİ İLE AYNI DETAYLARI İÇERİYOR Modellerin hemen hemen tamamı metal alaşımdan üretiliyor. Plastik bölümler yok denecek kadar az. Bakır, çelik, alüminyum kullanılıyor. Tel jantlar orijinal bir tel jantla aynı yöntemle imal ediliyor. İç döşemeler otomobilin orijinalinde hangi materyal kullanıldıysa, modelde de aynı oluyor. Bazen kumaş, bazen deri, bazen süet. Lastikler kauçuk. Jantlar krom. CMC bir Alman markası ama üretimini Çin’deki tesislerinde gerçekleştiriyor. Bunun nedeni çok emek yoğun bir üretim yapması. Ancak kalite tam bir Alman kalitesi. Firma modellerini de belirli sayıda üretiyor. Her yıl hangi modellerin üretileceği önceden açıklanıyor. Koleksiyonerler siparişlerini veriyorlar. Sipariş dışında da bulmak mümkün ama bazı modeller bulunamıyor. Haliyle bu model otomobillerin ve kamyonların fiyatını da merak ediyorsunuzdur. 3500 EURO’YU BULUYOR 1/18 modellerin fiyatları 350 Euro’lardan başlıyor ve bazı modellerde 800 Euro’ya kadar çıkıyor. Modelin parça sayısına göre biraz aşağı düşebiliyor, biraz yukarı çıkabiliyor. Model kamyonların fiyatları biraz daha yüksek. 1/12 modeller ise daha pahalı. 3 bin Euro civarında dolaşıyor. 3 bin 500 Euro’yu bulan modeller de var. CMC’nin model motorları ise ayrı bir güzellik. Özel sergileme kutusu içinde satılıyor. Oldukça şık görünen ve gerçeğiyle hemen hemen aynı detayları içeren bu minik motorların fiyatı ise daha makul. 150-200 Euro seviyesinde dolaşıyor. Gerçek bir otomobil koleksiyonuna gücü yetmeyenler için çok hoş bir hobi. Üstelik her daim gözünüzün önünde.   Ferrari 250 GT model motor Maserati model motor Bugatti 57 model

FatihAltaylı
X’te yanıtla

X’te yazı hakkında yorumlarınızı paylaşın.

  • Geçmiş yazılar

Tümü
Melih bey, utanmıyor musunuz!
Köşe Yazıları
Melih bey, utanmıyor musunuz!

Fatih Altaylı

Ağustos 22, 2026

Kurşun atana af, saçını örene ihraç
Köşe Yazıları
Kurşun atana af, saçını örene ihraç

Fatih Altaylı

Ağustos 20, 2026

Güzelaydın: “Ali Dürüst Sportif A.Ş.’nin başına geçmeli”
Köşe Yazıları
Güzelaydın: “Ali Dürüst Sportif A.Ş.’nin başına geçmeli”

Fatih Altaylı

Ağustos 19, 2026

  • Videolar

Tümü
140 yıllık mirasın sonucu! Mercedes-Benz yeni GLC görseli
Dün
FatihAltaylı
YouTube
Fatih Altaylı ile Direksiyonda Teke Tek140 yıllık mirasın sonucu! Mercedes-Benz yeni GLCMercedes-Benz’in 140 yıllık inovasyon ve mühendislik yolculuğu, otomobilin geçmişinden geleceğine uzanan güçlü bir hikâye. DİREKSİYONDA TEKE TEK’in bu bölümünde Fatih Altaylı’dan Mercedes-Benz’in 140 yıllık tarihini ve bu yolculuk boyunca şekillenen inovasyon anlayışını dinliyoruz. Ardından, bu köklü mirasın geleceğe uzanan temsilcisi Yeni Elektrikli GLC’yi direksiyon başındaki deneyimleriyle keşfediyoruz. Mercedes-Benz’in geçmişinden geleceğine uzanan bu yolculuğa siz de eşlik edin. #MercedesBenzTürkiye #DireksiyondaTekeTek #YeniElektrikliGLC #işbirliği Teke Tek Bilim ▷ https://www.youtube.com/@TekeTekBilim 00:00 Giriş 01:11 Mercedes-Benz’in tarihi ve GLC’nin üretimi 03:20 800 Volt mimarisi nedir? 04:26 Dış tasarım 07:22 Yan görünüm ve içine ilk bakış 09:41 Kokpit tasarımı 11:43 Teknik bilgiler ve sürüş izlenimi 15:25 Cam tavan ve multimedya 16:20 Otonom sürüş kabiliyeti 17:05 Konforu arttıran detaylar 20:31 Kapanış YouTube kanalına abone olmak için ▷ http://bit.ly/FatihAltayli
Ağustos 21, 2026
Osmanlı'da modernleşme görseli
FatihAltaylı
YouTube
Prof. Dr. Emrah Safa Gürkan & Fatih Altaylı - Teke Tek BilimOsmanlı'da modernleşmeShark FlexBreeze Portatif Fan - Eviniz ve Bahçeniz İçin Mükemmel Serinlik Çözümü! https://www.sharkninja.com.tr/products/shark-flexbreeze-portatif-fan-fa220eu?utm_source=fatih_altayli&utm_medium=youtube&utm_campaign=shark_fan_Jun26 00:00 Giriş 04:55 Modernleşme nedir? 12:00 Osmanlı'da modernleşmenin ilk adımları 18:40 Modernleşme ve gelenekçilik 23:32 Osmanlı'da bankacılık sistemi neden kurulamadı? --shorts 26:45 Osmanlı'nın zengin tebaası var mıydı? 39:29 Türk aydınları kendi çağdaşları arasında geride mi? 52:25 Batı’nın teknolojisi hariç başka bir şeyini almamak mümkün mü? 56:07 Mısır modernleşmesi niye durdu? 1:03:21 İran modernleşmesi 1:16:48 Kore modernleşmesi 1:21:15 Kapanış #işbirliği
Ağustos 16, 2026
Fatih Altaylı ile Pazar Sohbeti: "Plajlarda çalmayı sevmiyorum!" görseli
FatihAltaylı
YouTube
Faruk SabancıFatih Altaylı ile Pazar Sohbeti: "Plajlarda çalmayı sevmiyorum!"Teke Tek Bilim ▷ https://www.youtube.com/@TekeTekBilim 00:00 Giriş 02:04 Neden sanayici olmadı da DJ oldu? 07:46 Zengin bir aileden gelmek bu işte avantaj mı? 09:55 Tiësto onu nasıl keşfetti? 12:29 Nasıl bir hayat geçirdi? 15:16 DJ'liğe nasıl başladı? 17:36 Parçaları sürekli değiştiriyor mu, yoksa aynı parçaları mı çalıyor? 21:47 Günde kaç saat müzik dinliyor? 23:18 Hangi ülkelerde konser verdi? 24:11 Örnek aldığı DJ'ler var mı? 25:28 DJ'likte hedefi ne? 27:07 Türk sanatçılarla projeler düşünüyor mu? 30:15 Canlı orkestrayla birlikte çalmayı planlıyor mu? 30:43 Yapay zekânın DJ'liğe etkisi 35:57 DJ'likte para var mı? 38:05 DJ'likte telif meselesi nasıl oluyor? 38:41 Bir DJ en çok nerede çalmak ister? 42:42 Kapanış YouTube kanalına abone olmak için ▷ http://bit.ly/FatihAltayli Gazeteci - Yazar Fatih Altaylı, Youtube kanalına özel gündemi yorumluyor.
Ağustos 16, 2026