İstanbul 14°
FatihAltayli

Fatih Altaylı

Diğer yazıları
detail banner reklam

Güzel, hoş ama sıradan

Otomobil Yazıları

Fatih Altaylı

Nisan 19, 2011

Güzel, hoş ama sıradan

Renault Lattitude 'ü ilk olarak sokakta sergilerlerken gördüğümde Renault olduğunu anlayamamıştım,
Hayli büyük bir Uzakdoğulu gibi duruyordu,
Jopanların veya Korelilerin üst segment için yaptığı otomobillerin havası vardı,
Lexus, İnfinity, Acura falan olabilirdi belki ama Renault değildi,
Sonrasında bildik logoyu görünce şaşırmıştım,
Test sürüşü için gelen Lattitude de şaşkınlığım daha da arttı,
Çünkü boyutları hatırladığımdan da büyüktü, Bayağı iri, uzun, geniş bir otomobildi, Hiç böyle bir Renault görmemiştim doğrusu, Bir zamanların şahane otomobili Safrane bile bu kadar iri kıyım değildi,
Hani biraz zorlasa BMW 7, veya Mercedes S serisi kadar büyük bir otomobil olacakmış gibi duruyordu,
Lattitude dışardan bakıldığında son derece kusursuz,
Dizaynda bir sorun yok ama doğrusu bu ya bir karakter de yok, Renault 'lara son dönemde hakim olan avangard çizgilere Lattutude 'de rastlamıyorsunuz, Güzel, hoş ama sıradan,

Ait olmak üzere tasarlandığı sınıfa uygun bir kalite, Yerli yerinde kullanılmış kromajlar, büyük farlar, Uzakdoğu esintili ama şık stoplar, Cam tavan, Gösterişli ön ızara, Ve oldukça havalı jant seçenekleri,
Tam bir üst sınıf otomobili, tek eksiği başta da söylediğim "Karakter"

Otomobilin içinde irdiğinizde de bu hava sürüyor, Geniş bir iç maken, Makam aracı olmaya uygun bir hacim, Arka koltuklardaki diz mesafesi üst sınıf Almanlarla yarışacak düzeyde,
Deri döşemeler şık,
Ön koltuklar elektrikli, ısıtmalı, hafızalı, Hatta sürücü koltuğunda masaj bile var,
İç mekan aydınlatması da oldukça şık, Mavi toplu ışıklar, içeriye huzurlu bir hava veriyor,
Cam tavan ferahlığı arttırıyor,

Göstergeler ise hiç Renault değil, Sanki başka bir otomobilden emanet alınmış gibi, Ne renk, ne tasarım olarak Renault 'ya benziyor, Fakat oldukça güzel,
Navgisayonun kullanımı biraz Audi 'yi anımsatıyor, Audi 'lerdeki MMS 'e benzer bir joy stick sistemi ile kumanda edilen navigasyon çok başarılı, Tek sorun ekranı, Fluence(dakinin benzeri olan ekran çok küçük ve benim gibi yakını göremeyenlerin bu ekranda bir şey görmesi mümkün değil,

Digital Havalandırma kumanda ekranı şık, Çift taraflı havalandırma başarılı,
Müzik sistemi ise çok çok başarılı, Multimedya unsurları da öyle, Elektronik olarak kusursuza yakın bir durumda Lattitude,

Diresyion simiti ise çok çok çirkin, Üzerinde sadece cruise control sisteminin düğmeleri var, Ne ses, ne de başka bir kumanda, Daha kötüsü, direksiyonnun bağlı olduğu göbek otomobilin içine çok büyük gelmiş, Mercedesk 'in B serisinde olduğu gib ikocaman bir kütle önünüzde duruyor, Atsan atılmaz, satsan satılmaz,
Dashboard 'daki ahşap kaplamalar gayet şık, Deri kaplamalarla çok uyumlu, Fakat yer yer kullanılan plastiğin kalitesi mi desem, görüntüsü mü desem bilemedim çok kötü,
Otomobili bir anda ucuzlatıyor,


Lattitude 'ün kaputunun altındaki dizel motor ise gerçekten çok çok başarılı, 2 litrelik motor 175 beygir güç ve 360nm tork üretiyor ki, bu değerler bence iyi, 520d BMW ile hemen hemen aynı,
Zaten gaza bastığınız anda bunu hissediyorsunuz, Otomobil dizel olmasına rağmen gayet sessiz bir biçimde devirleniyor, hızlanıyor ve 220 kms 'lik sürate büyük bir rahatlıkla ulaşıyor,
Yol tutuş da fena değil,
Virajlarda yüksek süratte önden bir savrulma yapıyor ama müdahaleye gerek kalmaksızın toparlıyor, Ancak slalomda çok güven verici değil, konfor için orta sertlikte ayarlanmıy süspansiyon bunun nedeni olabilir, Ama bu süspansiyon aynı zamanda konforlu seyir de sağlıyor,

Frenler fena değil, Ama daha iyisini beklediğimi itiraf etmeliyim, Yine de sert frenlerde bile otomobil çizgisini bozmuyor,
Otomobilin içinde motor sesi yok gibi ama bir miktar rüzgar sesi var haliyle,



Bu otomobille ilgili karar vermekte hayli zorlandığımı itiraf etmeliyim, Aslında iyi, Ama 90 bin TL 'yi bulan fiyatı bir hadikap, Çünkü gerçek bir lüks için eksikleri var, Hani biraz daha parayı gözden çıkarıp daha bir lüks alınabilir mi bilemedim,
Şu plastik kalitesi ve çirkin direksiyon olmasa "Tamamdır" diyecektim ama bu ikisi beni biraz soğuttu,
Yine de 90 bin TL 'ye 200 bin Euro 'luk kalite beklemek de benim hatam, Ama dış görünüm de insanı bu beklentiye sokuyor, ben ne yapayım,


ARTILARI
Kusursuz dış görünüm
Geniş iç hacim
Konfor
Şahane motor

EKSİLERİ
İç mekandaki malzeme kalitesi

FatihAltaylı
X’te yanıtla

X’te yazı hakkında yorumlarınızı paylaşın.

  • Geçmiş yazılar

Tümü
Amaç siyasi zararı azaltmak
Köşe Yazıları
Amaç siyasi zararı azaltmak

Fatih Altaylı

Ekim 4, 2026

TFF’de istifa ya da istifalar yakın
Köşe Yazıları
TFF’de istifa ya da istifalar yakın

Fatih Altaylı

Ekim 2, 2026

SPK hâlâ suç duyurusunda bulunmadı
Köşe Yazıları
SPK hâlâ suç duyurusunda bulunmadı

Fatih Altaylı

Ekim 1, 2026

  • Videolar

Tümü
Hilux'un hızlı evrimi! Yeni Toyota Hilux görseli
3 Gün Önce
FatihAltaylı
YouTube
Fatih Altaylı ile Direksiyonda Teke TekHilux'un hızlı evrimi! Yeni Toyota HiluxYeni Toyota Hilux tüm gücüyle sahnede! Direksiyonda Teke Tek’in bu bölümünde Fatih Altaylı, gelişmiş arazi performansı ve sportif detaylarıyla öne çıkan bu özel versiyonu test ediyor. Teke Tek Bilim ▷ https://www.youtube.com/@TekeTekBilim
Ekim 2, 2026
Yapay zeka 2030'da insanlığı yok edecek mi? görseli
FatihAltaylı
YouTube
Prof. Dr. Emre Onur Kahya & Fatih AltaylıYapay zeka 2030'da insanlığı yok edecek mi?00:00 Giriş 01:34 Yapay zeka üzerine çalışma yapmak için yurtdışına gitmesi 04:36 Jacob Coxon'un paylaştığı twit ve yapay zeka tehlikesi 20:51 Hugging Face saldırısı 36:33 Hugging Face nedir? 39:41 Hugging Face bu saldırıyı farketmese ne olurdu? 46:52 Yapay zeka devletlerin elinde daha mı güvenli? 55:41 Yapay zekanın gelişimi insanlara gösterilenin daha mı ilerisinde? 1:13:33 Yapay zeka çok tehlikeli hale gelmesi durumunda fişini çekmek mümkün mü? 1:19:03 Kapanış #işbirliği
Eylül 27, 2026
Fatih Altaylı ile Pazar Sohbeti: "Şampiyon olacağım dedim oldum!" görseli
FatihAltaylı
YouTube
Ali Türkkan & Fatih AltaylıFatih Altaylı ile Pazar Sohbeti: "Şampiyon olacağım dedim oldum!"Teke Tek Bilim ▷ https://www.youtube.com/@TekeTekBilim 00:00 Giriş 01:33 Dünya Gençler Şampiyonluğu ne demek? 02:30 Kaç pilot yarışıyor? 03:37 Ralli pahalı bir spor mu? 04:33 Otomobil sporuna nasıl başladı? 06:42 Bu işten ne zaman para kazanmaya başladı? 07:01 Neden ralliyi tercih etti? 08:59 Ralli mi, pist mi daha zor? 10:09 Dünya Şampiyonası’na nasıl katıldı? 11:29 Sponsorları az mı? 13:07 Yarışlarını nasıl izleyebiliriz? 14:37 Bu seneki hedefi ne? 17:57 WRC ile WRC2 arasında ne fark var? 19:18 Rallide araç kullanımında başka bir boyuta geçiliyor mu? 21:22 Dünya şampiyonu olunca ne hissetti? 22:48 Eğitim hayatı nasıl ilerledi? 23:59 Kariyer planlaması nasıl olacak? 25:20 Ford ile şampiyon olmaya devam edebilir mi? 26:55 Bir yıllık çalışma takvimi nasıl ilerliyor? 27:52 WRC2’de hedefi ne? 28:22 Federasyon yeterince destekliyor mu? 30:01 Formula 1 izliyor mu? 30:30 En zor otomobil sporu hangisi? 32:12 Nasıl bir antrenman programı izliyor? 33:14 Özel hayatını nasıl etkiliyor? 34:37 İşin duygusal boyutu nasıl? 38:54 Kapanış YouTube kanalına abone olmak için ▷ http://bit.ly/FatihAltayli Gazeteci - Yazar Fatih Altaylı, Youtube kanalına özel gündemi yorumluyor.
Eylül 27, 2026