Her eve lazım bir karar

Her eve lazım bir karar

Perşembe akşamı Amerika kaynaklı haberler “Rahip serbest” kalacak demeye başlayınca TL değer kazanmaya, dolar da düşmeye başlamıştı. Kısa sürede dolar 6 liranın altına indi ve önce 5,93 sonra 5,90 seviyelerinde dolaşmaya başladı. Belli ki, bizden daha güvenilir kaynaklara sahipti Amerikan medyası. Ben de bu duyumları iktidara yakın bazı isimlerle paylaşıp “İş bitmiş galiba” diye sordum. Genel olarak aldığım yanıtlar “Yok canım. Olur mu öyle şey!” şeklindeydi. Ancak geçen haftalarda konuştuğum iktidara yakın pek çok isim “Artık serbest kalsa da olur” diyor, hatta bazıları “Başımıza bela oldu herif. Gitse de kurtulsak” noktasına kadar varıyordu. Önceki akşam “Papazın serbest kalacağı” dedikodusu ile ilgili konuştuğum AK Parti’ye yakın biri “Zannetmiyorum. Bununla ilgili anket yapıldı. Tabanın yüzde 60’ı serbest kalmasından yana değil. ‘Cezasını verelim’ diyenler çoğunlukta” deyince güldüm. Bu gibi konularda AK Parti’nin, daha doğrusu liderinin çok önemli bir şansı ya da özelliği var. Taban dedikleri seçmen lider odaklı. Lider “Papazı tutalım” derse “Papazı tutalım” diyorlar. Lider “Papazdan kurtulalım” derse “Papazdan kurtulalım” diyorlar. Yani bu anketi bugün tekrarlasalar ve kitle alınan kararı öğrenmişse, “İyi oldu serbest kaldığı” diyecektir. Bu nedenle dün mahkemenin verdiği karar, düne kadar “Papaz cezasını çeksin, al papazı ver papazı” diyenler açısından çok da önemli değil. Üstelik zaten yargı ne kadar bağımsız olduğunu da gösterdi. Papazı mahkum etti ama tutuklu kaldığı süreden ötürü serbest bıraktı. Üstelik taban bu kadar detaya da bakmayacaktır. “Lider ülke için iyi olanı yapmıştır mutlaka” deyip geçecektir. Siz de öyle deyin. Rahat edersiniz. ***

Bu belge nasıl verildi, kim verdi!

Birkaç gün önce gazeteci dostum Nedim Şener Teke Tek’te konuğumdu. Program sırasında Nedim’e şunu sordum: “FETÖ ile mücadelenin zayıfladığı hatta vazgeçildiği yönünde iddialar var. Bazı emareler de bunu doğrular nitelikte. FETÖ’nün finansörü olduğu bilinen isimler serbest kalıyor, Fethullah Gülen’in elini eteğini öpenler önemli pozisyonlara atanıyor. Ne diyorsun?” Nedim Şener’in yanıtı şu oldu: “Bu FETÖ’cülerin ve FETÖ’den beslenmiş olanların yaptığı bir propaganda metodu. Böyle bir hava yaymaya çalışıyorlar.” Program sonrası sohbette ise Nedim ilginç bir bilgi verdi: “Zekeriya Öz’e açtığım davaya verilen yanıtta ‘Zekeriya Öz’ün FETÖ ile bağlantısı tespit edilememiştir’ deniyor. Böyle rezalet olur mu?” Nedim’e bunu niye programda dile getirmediğini sordum. “Henüz yazılı belge elimize geçmedi. Geçince yayınlayacağım” dedi ve nitekim dün bu belgeyi yayınladı. Adalet Bakanlığı’na göre FETÖ’den dolayı kaçak olan Zekeriya Öz’ün FETÖ ile bağlantısı yokmuş. İster misiniz yarın elini kolunu sallayarak gelsin ve bu belge ile hakkındaki suçlamalardan aklansın! ***

3. Havalimanı ve metro

3. Havalimanı ile ilgili yazdıklarımdan sonra okurlardan çok sayıda “Metro ne olacak” eleştirisi geldi. Yazımın sonundaki “Bu konu ile ilgili daha yazacaklarım var” notunu herhalde görmediler ya da görmek istemediler. Yeni havalimanı kentin büyük bölümüne uzak. En azından Atatürk Havalimanı’na göre uzak. Ben Taksim’den 37 dakikada gittim ama trafiğin yoğun olmadığı bir saatte. Üstelik havalimanına giden yol özellikle Hasdal Kavşağında günün belirli saatlerinde çok yoğun oluyor. Bu kavşak zaten hatalı yapılmıştı, havalimanı açılınca artan trafiği nasıl taşıyacak bilmiyorum. Havalimanına ulaşacak metro konusu uzun zamandır gündemde. Maslak’tan 3. Havalimanı’na ulaşacak olan metro hattı bir yılı aşkın süredir yapılıyor. Bitişi muhtemelen 2020’yi bulacak. Metro inşaatını da havalimanı inşaatını ve işletmesini yapan konsorsiyumdaki şirketler sürdürüyor. İşin komiği 19. Yüzyıl’ın sonunda Karaköy’den havaalanı yakınındaki Kemerburgaz’a kadar giden bir demiryolu hattı var. Kemerburgaz’dan gemilere kömür taşımak için yapılmış ama artık kullanılamaz halde. 100 yıldır kullanılmamış. Metro, havalimanından en az 1 belki 1,5 yıl sonra hizmete alınacak. Bir diğer proje ise Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan 3. Havalimanı’na bir raylı sistem yapılması. Bunun da planları yapılmış. Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan yeni havaalanına 38 dakikada gelecek olan bu raylı hat Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek. Ancak bu henüz proje, ihalesi falan yapılmamış ve 2028’de bitirilmesi öngörülüyor gibime geldi. ***

Tabii ki “Atatürk”

3. Havalimanı inşaatını gezerken, İGA yöneticilerinden biri “Fatih Bey, bu havalimanının adıyla ilgili bir fikriniz var mı?” diye sordu. Çok net yanıt verdim: “Tabii ki, Atatürk Havalimanı” Nedenini de açıkladım: “Yeterince tartışma ve gerilim konumuz var. Yeni bir tanesine ihtiyacımız yok. Durduk yerde yeni bir bölünme meselesi yaratmanın manası da yok.” “Haklısınız” dedi. Atatürk Havalimanı tamamen buraya taşınıncaya kadar bu havalimanı “IST” değil, “ISL” kodunu kullanacak. Havalimanı tam olarak taşınınca Atatürk Havalimanı’nda sadece özel jetler ve bazı özel uçuşlar kalacak. Zaten bu havalimanında bir genel havacılık terminali yok. CEO Kadri Samsunlu’ya “Havalimanı koduyla birlikte havalimanı adını buraya aktarabilirsiniz” dedim. “Tek sorun oranın da açık kalacak olması” dedi. “Kod geliyorsa isim de taşınır. Orası da Yeşilköy Kent Havaalanı olur. Havacılık kuralları açısından bir engel yok. Amerikalılar ha babam havaalanı adı değiştiriyor” dedim. “Tabii engel yok” dedi. Sonra da ekledim, “Zaten RTE kodu Teksas’ta bir havaalanında” Meğer Şeref Oğuz’da aynı şeyi kontrol etmiş. “Sen de mi baktın” diyerek kahkahayı patlattı. ***

TAV’dan ayrılanın İGA’da işi hazır

Yeni havaalanı ile ilgili olarak Atatürk Havalimanı’nın işletmecisi TAV ile yeni havaalanının işletmecisi İGA arasında bir “Centilmenlik anlaşması” yapılmış. Şu anda Atatürk Havalimanı içinde TAV bünyesinde çalışan tüm tecrübeli elemanları İGA işe almaya hazır. Samsunlu bunu şöyle anlattı: “Deneyimli, birikimli, işi bilen elemanlar TAV’da. TAV operasyonunu sona erdirince bunların bir kısmını işlettiği diğer meydanlarda kullanacaktır ama önemli bir bölümünü de mecburen işten çıkaracaklar. Bizim de o elemanlara ihtiyacımız var. Şimdi alsak TAV’ın operasyonları aksar. Bu yüzden aramızda bir centilmenlik anlaşması yaptık. TAV, Atatürk’teki operasyonlarına son verip bu arkadaşları işten çıkardığı anda yani ertesi gün biz işe alacağız. Böylelikle onların da işi aksamayacak, bizim de nitelikli eleman sıkıntımız kalmayacak” ***

NE ZAMAN ADAM OLURUZ?

Bu ülkede olan biteni anlamaya çalışmanın beyhude bir uğraş olduğunu anladığımız zaman.