Maliye açıklamalı, TAPDK soruşturulmalı

Fıtrat

Maliye Bakanlığı’nın açıklaması çok ilginç.

Türkiye’de bir firmanın, önemli bir tütün mamülleri üreticisinin girdileri ile çıktıları karşılaştırılıyor.

Aradaki fark Maliye’nin dikkatini çekiyor.

Çünkü girdiye oranla, faturalı resmî çıktı arasında fark var.

O girdiye, daha fazla ürün çıkması lazım.

İnceleme başlatılıyor.

Ortaya tam bir rezalet çıkıyor.

Firma, bırakın faturasız satış yapmayı, daha da ötesini becermiş, kaçak üretim araçları, makinalar getirmiş, kaçak fabrika kurmuştu.

Bu “kayıt dışı” fabrikada üretilen “kayıt dışı” ürünler, tütün ürünlerindeki ek büyük pay olan ÖKV ve KDV yansıtılmadan faturalandırıyor, bu yetmezmiş gibi bir yandan da Doğu Avrupa ülkeleri ve Rusya’ya kaçak olarak ihraç ediliyordu.

Tüm bunlar Tütün ve Alkol Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (TAPDK) gözü önünde oluyor ancak sözde bunları denetlemekle yükümlü olan TAPDK ise belli ki ya uyuyordu ya da uyutuluyordu.

Maliye Bakanlığı durumu tespit etti ve 6 milyar TL’lik bir ceza kesti.

Dolara vurduğunuz zaman 200 milyon dolarlık bir ceza.

Yani düşündüğünüz zaman o kadar da büyük değil ama hiç yoktan iyi.

Maliye Bakanlığı’nın bu denetimi yapan birimlerine, bu kaçağı yakalayan uzmanlarına teşekkür etmek lazım.

Benim bu köşede yıllardır değindiğim ve önlem alınması için neredeyse yalvardığım sigara kaçakçılığı ile ilgili önemli bir hamle.

Türkiye’de sigara kaçağından oluşan vergi kaybı sadece 2022 yılında 80 milyar TL, hemen hemen 4 milyar dolar.

Kesilen ceza bunun 20’de biri.

Yine de ilk kez sigara kaçağı ile ilgili bir adım.

Fakat bir, hatta 2 eksik var.

Birincisi, Maliye Bakanlığı şu ana kadar bu kaçak üretim yapan tütün firmasının adını açıklamadı.

Arayıp sordum.

“Vergi mahremiyeti ilkeleri gereği isim paylaşamıyoruz” dediler.

Ancak bu vergi değil, suç mahremiyetine giriyor.

Bu yüzden de nargile tütünü ve ucuz sigara üretimi ile ünlü “krallara layık” bu firmayı bilmek hepimizin hakkı.

İkincisi ise, TAPDK bu rezalete nasıl bugüne kadar uyanamamış. Bunu Maliye’den önce TAPDK’nın yakalaması gerekirdi.

Bu uyku hali aymazlıktan mı, yoksa bedeli mukabilinde mi!

Bu konuda bir soruşturma var mı!

Atatürk Havalimanı’nın en önemli pistini kullanılmaz hale getirmek için pandemi fırsat bilinmiş, İstanbul’da başka yer kalmamış gibi Atatürk Havalimanı’nın en uzun pistinin önüne “pandemi ve depremlerde kullanılmak” üzere derme çatma alelacele bir hastane yapılmıştı.

İktidarın torpilli müteahhitlerinden, Beştepe Sarayı’nın ve Yazlık Saray başta olmak üzere dönemin pek çok binasının yapımcısı Rönesans İnşaat tarafından yapılan ve iktidarın çok övündüğü bu hastanenin aslında prefabrik, derme çatma bir hastane olduğu dışardan bile belliydi.

Ama Rönesans Holding bu hastaneyi 45 günde bitirdiğini gururla açıklıyordu.

Pandemi sonrası işlevsiz kalan hastane, Cerrahpaşa Tıp Fakültesi’nin mekansız kalması üzerine buraya tahsis edildi.

Ve dün bu hastanede tavan çöktü.

Hem de yeni doğan bölümünde ve enkaz altında kalan 1 bebek hayatını kaybetti. Pek çoğu yaralandı ve enkaz altından itfaiye tarafından çıkarıldılar.

Depremde İstanbul’a hizmet vermek için kurulduğu söylenen hastanenin tavanı, bir depreme gerek kalmadan çökmüştü.

Allah korusun bir depremde muhtemelen tamamı çökecekti.

Tipik bir AKP dönemi işi, tipik bir dostlar alışverişte görsün durumu bir bebeğin canına mal olmuştu.

O günlerde bu hastaneyi yapmakla çok övünen iktidarımız acaba şimdi ne diyecek!

Enkaz altında kalmak bebekliğin fıtratında var deyip işin içinden çıkarlar mı acaba!

Yoksa acaba sorun AKP’nin iş yapma fıtratında mı!

Yazık bu havalimanına

Bir NATO projesi olarak inşaatına başlandığı zaman hepimiz “Bu havalimanına gerçekten gerek var mı?” demiştik.

Tamamlandıktan sonra önce pek kimsenin tercih etmediği bir havalimanı oldu.

Sonra giderek herkesin ayağı alıştı.

Ve birkaç yıl içinde İstanbul’un Anadolu yakasının yükünü taşıyan ve çevre illere de hizmet eden çok önemli bir havalimanı haline geldi.

Çok pratik kullanımı kolay hızlı bir havalimanı idi.

Ancak giderek büyüyen havalimanı daha iyi olacağına kötüleşti.

Sanki İstanbul’un yeni havalimanına rakip olması diye bilhassa kötüleşmesi sağlandı.

Bir ara TAV talip oldu.

İyi olur diye düşünmüş olmalılar ki, TAV’ın önü kesildi.

Malezyalı bir işletmeciye verildi.

Ve sonunda berbat bir havalimanı haline geldi.

Bir zamanlar Topkapı’da yer alan eski Anadolu Otogarı’ndan bile beter bir yer haline geldi.

Yıllarca bitirilmeyen 2. Pist Cumhurbaşkanı’nın teşrifleri ile açıldı ama hâlâ kullanılmıyor.

Terminal tam bir rezalet.

Bu kadar kötü bir hizmet Türkiye’nin bu alandaki tecrübesi ve birikimi ile örtüşmüyor.

Belli ki, bilhassa kötü olsun isteniyor.

Çünkü aksi olsa, İstanbul Havalimanı’nı büyük bir başarı ile bitirip hizmete alan ve yıllarca başarı ile yöneten ve bir süre önce ayrılan Kadri Samsunlu’yu alıp koyarsın başına bak bakalım iyi oluyor mu olmuyor mu!

Ama onun yerine yolsuzlukları ile ünlü isimlerden bir yönetim kurulu oluşturup, bu havalimanının denetim ve yönetimini onlara bırakırsan olacağı tam da budur.

“Bu” dediğim rezalettir.

Muhalefet ve Instagram

“Instagram’ın kapatılmasına gösterdiği muhteşem tepki için Cumhuriyet Halk Partisi yönetimini canı gönülden kutluyorum.

O ne sert çıkış, o korkutucu bir kükremeydi öyle.

“Bir muhalefet sansürcü ve baskıcı bir iktidarın hukuksuz bir eylemine ancak bu kadar tepki gösterebilir, iktidarı ancak bu kadar korkutabilir, toplumun hissiyatına ancak bu kadar sözcülük yapabilirdi.” diyen bir yazı kaleme almayı çok isterdim.

Ama ne yazık ki, böyle bir yazı yazamadım.

Çünkü muhalefetimiz Instagram’ın keyfi bir kararla kapatılmasına hemen hemen hiç tepki göstermedi.

Ben de bu satırları yazamadım.

Anladığım kadarı ile başka işleri vardı.

Bir boş zamanlarında tepki gösterirler inşallah.