Enflasyonun baş sebebi Ulaştırma Bakanlığı

İndirim doğru, acele etmek yanlış

İnanırsan enflasyonla mücadele ediyorlar. 

Ya da yersen. 

İşçi, memur maaşını açlık sınırında tutarak enflasyonla mücadele edileceğini zannediyorlar hâlâ ya da bize öyle yutturacaklarını umuyorlar. 

Yok öyle bir şey.

Kamu kaynaklarının har vurup harman savrulmasının önüne geçmez isen, geri dönüşü imkansız yanlış yatırımlara para gömmeye devam edersen, üretime dönüşecek yatırıma para ayırmayıp, parayı betona gömersen, çalışandan esirgediğin parayı, üç beş müteahhite verirsen ve onlar da bunu yurt dışına götürürse enflasyonla mücadele edilmez.

Enflasyonla nasıl mücadele edilmesi gerektiğini dün naçizane bu köşeden gösterdik.

2,5 milyar dolar başlangıç maliyetli gereksiz ve manasız bir yatırım ile bir bakanın köylüsüne ve iktidar yanlısı iki müteahhite 85 milyarın peşkeş çekilmesinin önüne şimdilik kaydı ile geçti.

Konu şu.

Çorum ile Delice ilçesi arasında bir hızlandırılmış tren hattı projelendirilmiş.

Devlet Planlama Teşkilatı (DPT) artık yok ama yine de bu hattın acilen gerekli olmadığını ve yatırım programında öncelikli olmaması gerektiğini de devletin ilgili kurumları yazmış.

Ancak Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı TCDD ille de bu hattı yapmak istiyor.

Gereksiz bir harcama, hele hele bu dönemde tam manasız ama Bakanlık ille de olsun diyor.

Niye?

Çünkü ikisi iktidar yanlısı, bir de Bakan’ın köylüsü ve eski AKP Trabzon İl Başkan yardımcısına ait şirkete para verecekler.

Tam 2,5 milyar dolar.

O da işin antresi. İnşaat süresince yapılacak artışlarla bu en az 5 milyar doları yani bugünün parası ile 170 milyar TL’yi bulacak.

Ama gel gör ki, bir avukat Ankara Cumhuriyet Savcılığına gidiyor ve suç duyurusunda bulunuyor.

Diyor ki, “Çorum - Delice hattı ihalesinin sonucu belli. Bu ihale Çelikler, Gülermak, Sarıosmanoğulları İnşaat”a verilecek” (Sonuncusu eski AKP Trabzon İl Başkan yardımcısının şirketi)

İhaleyi ancak afet hallerinde uygulanan 21 B yöntemi ile yaparak kendi adamlarına vermeyi planlayan Bakanlık panikliyor.

Sarıosmanoğulları İnşaat konsorsiyumdan çıkarılıyor ve yerine ihaleyi kim alırsa alsın sinyalizasyonu yapıp, lokomotifleri verecek olan Siemens dahil eliyor. İhale tamamlandıktan sonra Sarıosmanoğulları ya ortak ya da taşeron olarak yine girecek zaten. Bu bakanlığın bilip uyguladığı bir yöntem.

Ancak konu bize kadar ulaştığı gibi muhalefetin de gündemine geliyor.

CHP milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sıkı bir araştırma ile tüm süreci belgeliyor ve dün bizim yazının ardından o da daha da detaylı bir şekilde meseleyi ortaya koyuyor.

Sonuç!

Sonuç şimdilik olumlu.

Bakanlık bu sabah yapılacak ihaleyi “mecburen” iptal ediyor.

Daha doğrusu Salı’ya erteliyor.

Ama artık cin şişeden çıktı.

Umarım Saray bu duruma el koyar ve bu rezaleti ertelemekle yetinmez tümden durdurur.

Çünkü enflasyonla mücadele ancak böyle olur.

Dün boşuna demedim “Ulaştırma Bakanlığı Mehmet Şimşek’e bağlanmadıkça enflasyonla mücadele olmaz” diye.

Peki, umutlu muyum!

BDDK’ya kimin başkan olması gerektiğine karıştırılmayan Mehmet Şimşek’i Ulaştırma Bakanlığı’nın lüzumsuz harcamalarına karıştıracak halleri yok herhalde.

Dün Merkez Bankası’nın Para Politikası Kurulu’nun (PPK) faizi 200 baz puan indirmesi gerektiğinden, aslında kasım ve aralık aylarında böyle bir indirimin planlandığından ama enflasyonun yeniden burun kaldırması ile kasım ayının pas geçildiğinden söz etmiştim.

Yüzde 50’lik faiz ile dolara yıllık yüzde 25 civarında bir faiz ödendiğini, bunun da sürdürülemez olduğunu anlattım.

“İndirim oldu oldu. Olmadı korkun” diye bitirmişim yazıyı.

Oldu.

250 baz puan indirdiler.

Doğru ve yerinde bir hareket.

Siz bakmayın kimi sözde ekonomistlerin “Enflasyon lobisi kazandı” palavralarına, onların derdi dolara yüksek faizin sürmesi idi. Hangi yabancı organizasyona danışmanlık yapıyorlarsa artık.

Yapılan doğrudur.

Ve önümüzdeki yıl yapılacak PPK toplantısı sayısı da 8’e düşürüldü.

Ki bu da iyi.

2021’e kadar zaten senede 8’di, sonra işi batırınca 12’ye çıkarmışlardı.

Bundan sonra ne olur!

Enflasyonun seyrine bağlı olarak yeni indirimler gelebilir.

Muhtemelen ocak ayı pas geçilir.

Şubatta toplantı yok.

Mart toplantısında enflasyon hedefleri tuttu ve düşüş eğilimi sürüyorsa bir indirim daha gelebilir.

Ancak düşme eğilimini görmeden indirim popülist bir karar olur ve “nas dönemine” dönüş sinyali verir ve her şeyi başa sarar.

Piyasaya yanlış mesaj vermemekte ve temkinli olmakta fayda vardır.

İsrail planına destek veriyor muyuz!

“Gazze’yi unuttunuz mu?” diye sordum.

Yanıt alamadık.

Beklemiyorduk da.

Oysa Netanyahu’nun askerleri son birkaç gün içinde Gazze’de Kemal Advan Hastanesi’nin çevresini bomba yağmuruna tuttu ve hafta başından bu yana 5’i sağlık çalışanı 50 kişiyi öldürdü.

Ama kimsenin umuru değil artık.

Suriye’de İsrail’in peşine takıldık gidiyoruz.

Suriye’de olup bitenlerin ABD-İsrail işbirliği ile yürütüldüğü çok açık.

Kimse de inkar etmiyor ve biz de bu ikilinin planını destekliyoruz besbelli.

Başımıza açacağı dertlerden habersiz.

İsrail bir yandan da Suriye’nin güneyinde kendi sınırına yakın bölgeyi işgal ediyor ve bu bölgeye yavaş yavaş Dürzileri yerleştiriyor.

Büyük çoğunluğu Suriye ve Lübnan’da bulunan Dürziler Lübnan iç savaşının önemli güçlerinden biriydi ve Müslüman değillerdir.

Ehli sünnet tarafından da pek sevilmezler.

İsrail bu Dürzileri bölmeyi planladıkları Suriye’nin bir gücü haline getirmek ve araya tampon olarak koymak istiyorlar.

Dün gördüğüm bir fotoğraf Türkiye’nin de İsrail’in bu planını destekliyor olabileceğini gösterdi.

Geçen hafta Suriye’de Colani ile görüşen Dürzi lider Velid Canpolat, bu kez de Cumhurbaşkanı Erdoğan ile bir görüşme yaptı.

Bu görüşmede Canpolat, Dürzilerin Güney Suriye’ye yerleştirilmeleri konusunda Türkiye’nin de onayını aldıysa İsrail ile birlikteyiz demektir.

Yok tersine bu oyuna gelmemesi gerektiği uyarısı yapıldı ise İsrail’in tezgahının parçası olmaktan vazgeçtik demektir.

Herhalde açıklarlar.