Mercedes yeni E serisinin dışı muhafazakar, içi liberal

Gezeravcı’ya göre bir Mercedes

Zannederim pek yakında bu otomobil deneme ya da test işlerinde bizim gibi otomobil hastalarının ya da bileği kuvvetli, kıçı duyarlı sürücülerin yerini yeni nesil bilgisayarcı gençler, IT uzmanları alacak. 

Bizim gibiler de avcı kahvelerindeki eski avcılar gibi, otomobil kahveleri açıp orada gençlere eski otomobil günlerini anlatacağız. 

Gidişat kesinlikle o yönde. 

Çünkü artık en sevdiğimiz, en köklü, en otomobil otomobil markalar bile otomobillerini bizim gibi otomobili seven insanlar için değil, otomobilden mecburen faydalananlar için otomobil üretmeye başladılar. 

Beni böyle bir girizgah yapmaya zorlayanın ise, otomobil denen aletin mucidi, benim dünyanın en iyi otomobilleri arasında Lexus’la beraber zirveye koyduğum Mercedes olması ise daha da ilginç.

MERCEDES EFSANELERİ

Şaka yapmıyorum, Mercedes benim için otomobilden çok öte bir anlam ifade eder. 

Kullanılabilir klasiklerin şahıdır.

SL serisi ilk çıktığı günden bu yana eskimeyen mucizevi bir otomobildir. 

1970’lerin S 600 Pullman’ı bence yapılmış en iyi makam otomobilidir. 

Mercedes SL 300 Uhlenhaut dünyanın gelmiş geçmiş en pahalı otomobilidir. 

Ve bir tanesine sahip olmak için garajımdan vazgeçebileceğim Mercedes SLR McLaren Stirling Moss Edition benim rüya otomobilimdir.

E, BU NASIL MERCEDES

Bu nedenle de benim “Galiba biz artık otomobil meselesine yabancı kalacağız” dememin arkasında bir Mercedes’in olması hayli ilginç bir durum. 

Oysa bir süre önce Mercedes-Benz Türkiye’den arayıp “Yeni E serimizi denemek ister misiniz?” diye sorduklarında bayağı bayağı heyecanlanmıştım. 

Markanın son test ettiğim otomobili bir SL 63 AMG idi ve ne yalan söyleyeyim otomobilin tadı hâlâ damağımdaydı. (Bu arada söylemeden geçmeyeyim Mercedes SL 63 AMG ile SL43 AMG arasında dünya kadar fark var. Benim yazıyı okuyup fiyatı daha uygun diye SL 43 alanlar bana kızmasın)

E serisi benim baygını olmadığım bir model olsa da, Mercedes Mercedes’tir diye heyecanla beklemeye başladım. 

Dizel araçlardan pek de hazzetmediğimi bilen Mercedes Türkiye, benim için serinin benzin motorlusunu uygun görmüştü.

DIŞI GEÇMİŞE SADIK

Yeni E serisinin dış görünüm olarak eski E serisinden çok da büyük farkları yok. Biraz daha S havalı.

Aracın dış boyutları hemen hemen aynı. 

Uzunluk neredeyse sabit kalırken, aks mesafesi 2 cm kadar açılmış ve bu da otomobilin içinde özellikle yolcu bölümünde hafif bir konfor artışına neden olmuş. Genişlikte de 2 santime yakın bir artış var. İç mekan bir önceki seriye göre bir lokma daha ferah gibi. 

Önde far grupları bayağı değişmiş ve oldukça başarılı yeni led farlar koyulmuş.

Ama en köklü değişiklik ön ızgarada. 

İÇİ BİLMEDİK BİR MERCEDES

Ancak bu his yanıltıcı. 

Kapıyı açar açmak bambaşka bir dünyaya adım atacağınızı anlıyorsunuz. 

Yeni E serisinin içinin bir önceki E serisi ile uzak yakın alakası yok. 

İçerde bir devrim gerçekleşmiş. 

ÇOK OTONOM

Ancak Mercedes bu otomobilde gerçekten kullanılabilecek oldukça başarılı otonomi özellikleri de eklemiş. 

Bunların bana göre en önemlisi, aktif cruise kontroldü ve Mercedes yeni E serisinde bunu bir adım öne taşıyarak aktif cruise kontrole bir de aktif sollama asistanı koymuş. Yani otomobil cruise kontrolde gider ve öndeki araçla mesafeyi otomatik olarak korur ve dur kalk yapabilirken şimdi bir de sollama yapabiliyor ve önünüzdeki aracı otomatik olarak sollayabiliyor.

Türkiye’de, hele hele her yerden vızır vızır çıkan moto kuryeler var iken bu özelliği kullanmaya cesaret edebilir miyim emin değilim. 

BU IŞIKLAR NE USTA!

Bunun dışında Mercedes’in iç mekanına yepyeni başka özellikler de gelmiş. 

10 yıldır falan kullanılan değişebilen iç ambiyans ışığı özelliğini Mercedes bir başka seviyeye getirmiş. 

Otomobili oldukça iyi bir müzik sistemi ile entegre etmiş ve otomobilin iç ışıkları müziğin ritmine göre yanıp sönüyor ve renk değiştiriyor. 

Böyle bir özelliği Mercedes gibi oturaklı bir markadan değil, Koreli yeni yetme üreticilerden beklerdim ama ne yazık ki, bunu bize yapan Mercedes olmuş. 

Hayatımda daha fena bir şey görmedim desem yeridir. Allahtan kapatabiliyorsunuz. Fakat yine de içerdeki aydınlatmalar sürekli bir hareket halinde. Hiç bana göre değil. 

MERCEDES MERCEDESTİR

Otomobilin kullanımına gelince. 

Orada Mercedes logosu devreye giriyor.

Kullanım sorunsuz. 

KULLANMASI SORUNSUZ

Yeni E serisinin tüm sürüş tepkileri iyi. 

Kullanım keyifli ve kolay. 

Otomobilin yol tutuşu kusursuz. Viraj kabiliyeti, direksiyon yönünde hareket eden arka tekerler sayesinde oldukça başarılı. Bu özellik şehir içi kullanımda dönüş mesafesi olarak büyük avantaj sağlıyor.

Yükseklik ayarlı amortisörler aynı zamanda akıllı da. Otomobilin yüküne göre kendini ayarlayarak aracın yerden yüksekliğini her zaman sabit tutmayı da becerebiliyor.